Veel motorrijders in Nederland hebben geen extra letselschadeverzekering. Uit onderzoek blijkt dat bijna driekwart (73 procent) van de motorrijders geen schadeverzekering voor opzittenden (SVO) heeft. Dit is een verzekering die letsel van de bestuurder en passagier dekt na een ongeluk.
Dat kan grote gevolgen hebben. Zonder deze verzekering kunnen de kosten voor bijvoorbeeld medische zorg of inkomensverlies erg hoog worden. Soms lopen deze kosten op tot meer dan 100.000 euro. Een gewone autoverzekering vergoedt deze schade niet.
Jonge motorrijders vaak onverzekerd
Vooral jonge motorrijders hebben vaak geen extra letselschadeverzekering. In de groep van 18 tot 25 jaar rijdt 73 procent zonder SVO. Dit is opvallend, omdat juist deze groep het vaakst betrokken is bij ongelukken.
Ook bij andere leeftijden komt het veel voor:
- 26 tot 40 jaar: 69 procent zonder verzekering
- 41 tot 60 jaar: 73 procent zonder verzekering
- 60 jaar en ouder: 83 procent zonder verzekering
Wel motor verzekerd maar niet jezelf
Veel motorrijders kiezen er wel voor om hun motor goed te verzekeren, maar vergeten zichzelf. Volgens experts is dat een groot risico. Bij een ongeval kan letsel namelijk grote gevolgen hebben, zoals langdurige arbeidsongeschiktheid.
Een letselschadebureau geeft aan dat ongeveer 1 op de 10 motorongevallen leidt tot (gedeeltelijke) arbeidsongeschiktheid. Dat betekent dat iemand (tijdelijk) niet meer kan werken.
Verschillen per regio en motor
Er zijn ook verschillen per provincie. In Zuid-Holland heeft ongeveer 31 procent van de motorrijders een extra verzekering. In Gelderland is dat ongeveer 27 procent.Ook de waarde van de motor speelt een rol. Mensen met een duurdere motor kiezen vaker voor extra verzekering:
- Motor boven €15 duizend: 45 procent heeft extra verzekering
- Motor onder €5 duizend: 20 procent heeft extra verzekering
Veel motorrijders onderschatten het risico van letsel bij een ongeluk. Een extra verzekering kan hoge kosten voorkomen, maar wordt toch vaak niet afgesloten.